在不太遥远的未来,越来越多的无人驾驶飞机将飞行在交付包,执行工具工作,采取房地产照片,并帮助提供紧急服务。当这一天来临的时候,我们如何确保这些无人机可以安全地飞在我们的社区?这是个问题,鲍勃•罗斯导演Amazon Prime的空气,正在努力解决。罗斯和他的团队正在开发一种交通管理系统这将支持低空空域安全操作,使无人机之间的合作和沟通的,无论他们是谁操作。
“我们总是优先考虑安全第一在我们的系统中,”罗斯说。“人们在地面上和空气中都是最重要的保护。我们构建一个交通管理系统,这是我们的指导原则。”
罗斯,开始了他的职业生涯八年亚马逊主要软件亚马逊Kindle电子阅读器,承认有挑战引入一个全新的方法来管理交通。
“与Kindle类似于当我开始,这是一个新边疆,”罗斯说。“我们现在在一个阶段,我们正在与行业和监管机构安全测试不同运营商的不同无人驾驶飞机是如何飞起来。”
做这个测试鲍勃的团队一直忙于处理NASA和欧洲单一天空ATM研究(研究),在试验中使用亚马逊的空中交通管理系统。他还主持一个行业标准组织,努力建立无人机交通管理标准——这基本上是安全规定,确保所有的无人驾驶飞机能飞在空中。所有,同时,构建他的全球团队在西雅图,特拉维夫,剑桥和巴黎。
无人驾驶飞机在空中导航非常不同于汽车驾驶在路上。在空中没有道路或固定的路线有很多选项从A点到B点。
管理所有这些可能的路线'空气车辆、建筑自动化系统罗斯的团队,这意味着与今天使用的传统的空中交通管制系统需要大量的人工干预指导载人飞机,一套复杂的自动化功能,无人机将确保安全性和可靠性。为额外的安全、无人机将低空飞行(例如,低于400英尺)所以他们很可能是在同一领空的飞机或直升机。
人在地上和空气中都是最重要的保护。我们建立一个交通管理系统作为我们的指导原则。
系统也给航空当局,美国联邦航空局,能够跟踪无人机在空域,以确保安全并创建“不飞区”在紧急的时期。
交通管理系统是易于使用的各种运营商在同一领空,因为它将通过互联网连接,LTE,或另一个基于云的所以每个系统可以跟其他的连接。的无人机飞行机组人员拍摄的电影由一个交通管理提供者能够在同一领空并与无人机通信提供一个包被另一个提供者支持。今天手机的工作方式是一样的。一个人的手机与无线运营商可以很容易地与人交谈或文本使用一个不同的网络,因为他们系统相互联系的方式。
最后所有的工作都是做客户中获益。
“小无人机很快就会在我们的生活中有很大影响,”罗斯说。“无论是把药父母有生病的孩子在深夜或者做一个搜索任务失去了徒步旅行者。这是激动人心的前沿建筑技术,将使很多人受益。”
建立一个空中交通管理系统是一个令人兴奋的领域'空气团队正在朝着使他们的安全向客户交付包30分钟或更短的时间内成为现实。
