在洛杉矶部分地区，亚马逊客户送货服务将略有不同。就在一年前，该公司宣布购买10万辆定制电动送货车作为气候承诺在美国，亚马逊已经开始在送货路线上测试这种新型货车。
到2021年，更多的客户将在多达15个城市的社区看到定制的电动送货车辆，未来几年将有数万辆车上路。
瑞维安的目标是提供世界上还没有的产品，通过技术和创新的应用重新定义人们的期望。
亚马逊全球车队和产品总监罗斯·雷切(Ross Rachey)说:“我们很喜欢顾客的热情，从我们在网上看到的照片，到让我们的司机停下来亲眼看看汽车的车迷。”“从我们所看到的情况来看，这是最快的现代商业电气化项目之一，我们对此感到非常自豪。”
亚马逊与Rivian合作，利用其可定制的滑板平台创建了首款全电动送货车。Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe说:“Rivian的目的是提供世界上还没有的产品，通过技术和创新的应用重新定义人们的期望。“这个里程碑是里维安和亚马逊朝着2040年世界努力的一个例子，我们希望它能激励其他公司从根本上改变他们的运营方式。”
作为测试和开发过程的一部分，亚马逊和Rivian在向客户交付货物的四个月前就开始对车辆进行测试。亚马逊正与Rivian合作，对车辆在各种气候和地理条件下的性能、安全耐用性进行额外测试，工程师们将继续改进车辆，定于今年年底开始生产。目前的车队是在里维安位于密歇根州普利茅斯的工作室建造的，充一次电可以行驶150英里。
亚马逊也开始让其建筑为新车队做好准备，并在北美和欧洲的配送站安装了数千个电动汽车充电站。
为了支持《气候承诺》，亚马逊承诺在2040年之前实现其所有业务的净零碳排放，比《巴黎协定》提前十年。为了实现这一目标，亚马逊正在改造其运输网络。除了定制电动送货车，亚马逊还在探索新技术、替代燃料和送货方式，以更可持续的方式向客户递送包裹。亚马逊目前在全球运营着数千辆电动汽车，并正在重新设计其配送站以服务电动汽车——从电气设计到物理布局。去年，亚马逊在北美和欧洲用电动快递车向客户递送了2000多万个包裹，并将在2021年继续保持这一势头。
