亚马逊首次购买的波音767 - 300飞机,扩大船队继续服务客户。购买包括11架飞机,它将在2022年加入网络。亚马逊空气的船队扩张之际,客户依赖快,比以往任何时候都更免费送货。
“我们的目标是继续为客户提供在美国的方式,他们希望从亚马逊,和购买我们自己的飞机是一个自然的下一步走向这一目标,”莎拉terry Rhoads说,亚马逊全球副总裁。“有混合的租赁和在我们日益增长的舰队拥有飞机可以让我们更好地管理操作,这反过来,能帮助我们跟上会议客户的承诺。”
亚马逊空气中起着重要的作用为客户提供运输物品在更远的距离较短的时间框架。3月从西捷航空购买4架飞机正在接受passenger-to-cargo转换和将于2021年加入亚马逊空气的网络。七个飞机从三角洲购买将在2022年进入亚马逊的航空货运网络。这些附加的舰队将确保添加空气容量在亚马逊的网络。亚马逊将继续依赖于第三方运营商操作这些新飞机。
亚马逊空气继续扩大在全球范围内,以满足其日益增长的客户群的需要而投资于电力网络就业和可持续的解决方案。去年,亚马逊推出了第一个国际航空枢纽在德国莱比锡/哈莉·机场和新地区湖区林德国际机场的空中作战,约翰·f·肯尼迪国际机场,旧金山国际机场,芝加哥奥黑尔国际机场,国际机场,里士满Austin-Bergstrom国际机场,路易斯·穆尼奥斯马林国际机场,Kahului机场,背风面国际机场,洛杉矶国际机场,路易斯·阿姆斯特朗国际机场。
自2016年亚马逊空气发射以来,亚马逊已经投入数亿美元,创造了成千上万的新工作在2020年亚马逊空气地点在美国,亚马逊空气宣布购买600万加仑的可持续的航空燃料和已投资于先进的电动地面服务设备和太阳能屋顶板计划在一些设施。
