在联合国气候变化会议(COP26)在格拉斯哥，南非航空公司宣布加入由亚马逊航空公司和阿拉斯加航空公司、捷蓝航空公司和联合航空公司等美国顶级航空公司成立的飞行员集团，以支持其加速向净零排放航空运输过渡的使命。
SABA于2021年4月推出，是落基山研究所(RMI)和环境保护基金(EDF)的联合倡议。它汇集了致力于通过投资高完整性可持续航空燃料(SAF)来减少航空运输排放的航空部门组织。这一声明发出了强烈的需求信号，要求低碳燃料增加产量、降低价格和继续进行技术创新，从而实现该行业的关键减排。
亚马逊全球航空副总裁Sarah Rhoads表示:“我们很高兴与可持续航空买家联盟合作，成立一个新的飞行员小组，以促进可持续航空燃料解决方案的发展。”“我们已经在整个航空网络中减少碳排放，从我们的地面操作(我们是北美第一个使用电动主甲板装载机的地方)到我们的机队和网络设计。通过与其他公司合作，我们正在证明，快速部署具有成本效益的可持续航空燃料的需求强劲且不断增长，这将帮助我们实现到2040年实现净零碳排放的承诺。”
这一消息是由南非航空公司在COP26美国中心馆主办的小组讨论会上宣布的，美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在会议开幕致辞中赞扬了该组织的工作。
目前全球近2.5%的排放来自航空旅行，这一数字预计在未来几年将迅速上升，特别是随着航空燃料需求预计将达到双到2050年达到大流行前的水平。SAF具有大幅降低飞行碳强度的潜力，但由于需求不足、分散和成本障碍，目前仅占全球航空燃料的0.1%。
阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇表示:“可持续航空燃料对于航空脱碳和阿拉斯加到2040年实现净零排放至关重要。”“但生产和供应还没有达到我们行业所需要的水平。这就是为什么我们共同努力为南非武装部队建立一个强大的市场至关重要。最近，我们与SABA成员微软合作，利用SAF为他们的西海岸商务旅行脱碳。今天，我们很高兴能加入SABA、亚马逊航空和其他公司，创建这个新的航空集团，专注于切实可行的步骤，加速进展，提高所有人的可用性。”
“虽然SAF已被证明能够有效减少航空旅行排放，但长期以来，由于供应和成本方面的挑战，SAF的使用率一直较低。捷蓝航空一直在扩大SAF在整个运营中的使用，但需要更广泛的供应商和支持者来加快航空公司大规模商业化生产SAF的能力，这是向净零迈进的关键一步，”捷蓝航空首席执行官Robin Hayes表示。“我们很高兴能加入SABA，成为飞行员集团的创始成员，与领先的SAF专家RMI和EDF合作，提供建议，并向他们学习，正面应对关键挑战，有望使SAF行业迅速扩大规模。”
EDF和RMI还在活动上公布了SABA的正式会员结构，有效地为全球公共和私营组织打开了大门。
“对许多组织来说，解决航空排放问题是脱碳之旅中一个相当大且具有挑战性的障碍。可持续航空买家联盟的成立，旨在通过投资高质量的可持续航空燃料，为航空客户提供减少排放的途径。我们渴望气候领导组织加入我们的努力，”环境保护基金主席弗雷德·克虏伯说。
加入SABA反映了亚马逊对脱碳技术的持续投资，这是气候承诺的一部分。亚马逊和全球乐观主义共同创立气候承诺作为提前10年实现《巴黎协定》目标并在2040年实现净零碳排放的承诺。目前已有200多家公司签署了该誓言，其中包括阿拉斯加航空公司和捷蓝航空公司。
为了实现这一目标，亚马逊正专注于几个关键领域。该公司将通过采取切实的商业行动，并建立100%使用可再生能源的运营方式，继续减少整个业务的排放，这比公司原定的2030年目标提前了五年。
亚马逊还在实现其零碳运输愿景，即到2030年，所有货物的净零碳排放达到50%。该公司正在购买10万辆电动送货车，这是有史以来最大的电动送货车订单。亚马逊还将通过气候承诺基金投资20亿美元用于开发脱碳服务和解决方案，其中包括投资于测试技术而且ZeroAvia。
亚马逊最近还帮助推出了零排放船舶货主，也被称为coZEV。与阿斯彭研究所合作的首个同类平台，使海上货运客户能够走到一起，加速海上航运脱碳。
