乔恩·史蒂文斯是清楚他的工作与亚马逊童子军的动机是什么。
“我记得小时候得到孩子的机器人从图书馆指南。它教会我如何做一个机器人手指的吸管和一些字符串。即使很基本,我很惊讶能够创造运动和生活的东西——这是一个反映我们的生物,”史蒂文斯说。
史蒂文斯在大学继续研究运动学和动力学,这是他的好奇心演变成职业生涯的开端。
在赛格威在毕业典礼上,他找到了一份工作,在那里他开始通过车辆动力学。在他工作的时候,他还设法了解嵌入式编程,软件、模拟电子、汽车和电池。一切使电力驱动车辆。史蒂文斯在平衡和操舵时控制器的赛格威,他认出了成为他的主要兴趣。
“我意识到,那是关于一个接口和人与机器进行交互的能力。我找到了我的热情,”史蒂文斯说。“不仅在建筑机器人或机械系统,但事情你可以动态地相互作用。它变成了一个主要的主题我喜欢做什么。我已经花了很多时间思考人们如何与设备进行交互。”
有一个伟大的艺术和技术之间的合成。它们都是高度创造性的。
作为童子军团队的一部分,史蒂文斯的本能所造出的机器人,增强人类体验从未离开过他。
“技术应该是愉快的。我们希望人们欢迎侦察到社区和它的一切。这意味着它需要一个良好的行人和产量和要有礼貌,和运动有助于我的工作。”
机器人的概念,改善和增加我们的生活是一个很大的史蒂文斯的哲学的一部分,好的机器人应该给人们更好的工具。工具,构建我们自己的优势,以同样的方式加强计算机分析和计算。
在他职业生涯的早期,史蒂文斯发展电动自行车技术补充人类的想法。
“在Superpedestrian,我们想用机器人来增强骑手体验。我们的理论是,你不应该觉得,一个人骑着一辆电动自行车;你应该感觉自己像个超人骑自行车。这就是我们想要的经验,”他说。
带着这样的热情和雄心的机器人技术的潜力,史蒂文斯也发现自己在迪斯尼在迪斯尼多年。处理系统集团,他追求爱情的增强移动这个时间寻找刺激的享受的事情。
史蒂文斯与创意人员在迪斯尼希望每个景点讲述一个故事。他还曾与动画师的故事翻译成运动,和硬件工程师建立车辆与表达创意人员想要的功能。他承认,他有一个特别有趣的经历作为一个人的技术。
“一个项目,我们想做一些实验如何模拟汽车追逐的感觉,因为你必须了解这感觉,”史蒂文斯说。“我发送到沙漠洛杉矶北部学会漂移在实际汽车专家。我们也收集数据,所以我们可以将这些经验转化为骑汽车发展。我们做实验车辆在现实能力和感受。”
史蒂文斯在他目前的角色在侦察工作,享受这激情实验结合实际解决问题。事实上,他最初的机会,解决“最后一公里问题”和一个轻量级的电力推进车辆。他还想学习dota2雷竞技规则从内部和亲眼目睹他们如何有效地使用在一个大公司。
“我来这里工作的机器人和伟大的人民在亚马逊,”史蒂文斯说。“在机器人,你不要一个人做任何事情。需要一个团队拥有多样化的技能和观点,分享激情,一点勇气解决未知。”
当谈到为崭露头角的机器人专家建议,史蒂文斯对睁大眼睛说,好奇和冒险。
“我不认为我打算工作在任何地方工作,”他说。“我是在我的兴趣,我想学的,和我想和谁。当你使你的激情和你的利益与你所做的,艰苦的工作变得有意义。”
一个创造性的人喜欢艺术和音乐以外的工作,史蒂文斯也强调,机器人并不是所有的应用程序规则。这是比人们想象的更有创造力。
“有一个伟大的艺术和技术之间的合成。它们都是高度创造性的,”史蒂文斯说。“机器人不是所有的科学和工程。它横跨多个领域。随着机器人获得更多曝光在公众中,工业设计和经验设计等学科将变得更加核心的过程将机器人生活。”
