当飓风多里安以1851年以来最强的力量袭击巴哈马群岛时，亚伯·迪亚兹和他的队友们全速前进。这些岛屿摇摇欲坠，死亡人数不断上升，地面上的急救人员正在呼吁捐赠物资。
这种情况对迪亚兹来说太熟悉了。大约两年前，玛丽亚飓风袭击了他的家乡波多黎各。他在西雅图的亚马逊Prime Video团队工作，他的家人仍然生活在被摧毁的岛上。电力中断，电话无法工作，道路无法通行。当亚马逊组建了一个灾难响应团队时，迪亚兹欣然接受了帮助。
同年9月，亚马逊的第一架满载捐赠救灾物资的飞机降落在波多黎各。迪亚兹后来从志愿者转变为全职员工，成为亚马逊救灾团队的高级技术项目经理。
救济后勤
随着多里安的离去，红十字会等合作机构要求提供一系列物资，是时候让迪亚兹和团队应用他们在两年的救援工作中所学到的经验了。亚马逊救灾公司向巴哈马派出了两架亚马逊航空货运飞机，满载数万件救灾物品。
让一架飞机进入灾区需要大量复杂的后勤工作，然而重要的信息可能会丢失。团队必须从他们拥有的开始工作，设置他们可以的部分，并从那里逐步前进。
在谈到多里安的努力时，迪亚兹说，亚马逊团队对这次行动有很多不了解的关键部分。“我们不知道从哪个机场出发，因为这可能取决于库存在哪里。我们不知道我们将在哪个机场降落，因为这些机场可能会被洪水淹没。”
首先要做的事情之一，是找到货物中必须包含的产品，而货物中必须只包括亚马逊救援合作伙伴要求的东西。
我们着眼于如何提供独特的帮助。我们如何将亚马逊已经为我们的常规业务构建的东西应用到救灾中呢?
亚马逊与红十字会、救助儿童会和美慈会等组织合作，满足他们的迫切需求。这些需求包括帐篷、防水布、钳子、手套和垃圾桶。美国国际开发署的专家表示，在紧急情况下，只发送机构要求的东西是最有效的帮助方式。救援机构用“第二次灾难”这个词来形容自然灾害过后，他们常常不得不处理大量不需要的捐赠。
“我们与救灾非营利组织建立了关系，我们问他们，‘你们需要什么?挑战和差距是什么?’”亚马逊救灾部门的首席产品经理Tran - thien Tran说。“我们着眼于如何提供独特的帮助。我们如何将亚马逊已经为我们的常规业务构建的东西应用到救灾中呢?我们能够充分利用亚马逊的所有产品和服务。”
在确定和定位必要的物资后，亚马逊的救灾团队面临着后勤方面的挑战，即如何打包或整合飞行中的物品。这需要将货物装入大型瓦楞纸箱，而不是像亚马逊的卡车运输业务那样使用托盘。
下一个难题是协调如何飞到可能破坏通信和基础设施的地方。要做到这一点，需要与当地的团体和机构建立广泛的网络，包括联邦应急管理局和地方机构。最后一件事是弄清楚如何将物资从着陆地点运送到需要的机构，这意味着与有能力的当地合作伙伴合作。
向后的工作
9月16日星期一，一架满载急需物资的飞机抵达巴哈马群岛的故事，要从亚马逊社区参与高级经理贝蒂娜·斯蒂克斯说起。2004年12月，毁灭性的印度洋地震和海啸袭击印度尼西亚时，贝蒂娜已经是亚马逊的一名资深员工。
她看到亚马逊的一些软件工程师想出了如何在亚马逊网站上创建一个捐赠按钮，客户可以用这个按钮发送现金来帮助救灾工作。这个捐赠项目很快成为亚马逊内部的一项国际倡议，筹集了1500万美元，帮助红十字会为海啸受害者提供服务。
“这给我留下了深刻的印象，”斯蒂克斯回忆道。“这给人留下的印象是，除了搜索和救援，还有很多方法可以发挥作用。我想，‘我们能做的远不止收钱。我们可以利用我们的物流和技术。’”
她写了一份“逆向工作”的文件。这是亚马逊用来确保一个项目首先以客户为出发点的过程——从设想如何取悦或服务客户，然后通过想象的新闻稿和回答一系列关于提案的常见问题来阐明这个想法。Stix设想了一个计划，利用亚马逊在世界各地的能力，为第一时间响应的合作伙伴提供救援物资。
这一前景在亚马逊员工中引起了广泛的热情，很快领导层就给斯蒂克斯开了绿灯，让他招募其他一些亚马逊员工加入亚马逊的救灾团队。2017年，该组织刚刚成立，飓风哈维就在休斯顿引发了大规模洪水，人们争先恐后地爬上屋顶，等待救援。
红十字会在该市的乔治·布朗会议中心(George Brown Convention Center)设立了一个避难所，亚马逊(Amazon)也向灾区派遣了第一辆卡车，为聚集在那里的人们提供零食和水。海岸警卫队和其他在船上救援人员也需要物资，救灾小组安排他们从亚马逊在达拉斯的履行中心取走捐赠的救生衣。
斯蒂克斯在她的逆向工作文件中提出的想法已经成为现实。亚马逊、其员工和客户已经捐赠了超过1500万美元的产品和现金，帮助世界各地的25场灾难。仅在2019年上半年，该公司就向受几次自然灾害和风暴事件影响的社区分发了40多万件救济物品，这些自然灾害和风暴事件包括印度尼西亚和莫桑比克的气旋、西雅图的暴风雪、乔治亚州和阿拉巴马州的龙卷风以及加拿大渥太华的洪水。
在地面上
亚马逊救灾团队还派人到现场建立临时提货点，亚马逊可以在公司常规送货服务暂停的地区迅速建立这些地点。当佛罗伦萨来袭时，一个“行动小组”前往灾区，并在北卡罗来纳州全食超市的停车场找到了第一个这样的地点。亚马逊的网站指导指定邮政编码的顾客在该地点取货。
“行动小组”没有预料到的是，这个位置对紧急救援人员(两个组织都需要一个地方接收物资，外地志愿者则需要寻找各种物品)来说会有多么有用。
“我们在佛罗伦萨期间的第一个客户是一位红十字会志愿者，他需要一把锤子和另一套工具，”亚马逊Hub和Locker+的落基山地区运营经理阿什·布朗(Ash Brown)回忆道，他是设立第一家快闪店的志愿者团队的负责人。“我们的第二个客户来自联邦应急管理局，需要补充专门的服装。我们没有预料到我们在当地的存在对这些其他客户会有多大帮助。”
该团队计划在未来的灾难发生后尽可能地复制弹出式取货地点。
真正的伙伴关系
亚马逊救援工作的性质和规模反映了该公司作为全球范围内各种物品的分销商的独特能力。
斯蒂克斯说:“我们可以提供许多其他捐助者无法提供的物品。例如，在北加州的野火摧毁了房屋之后，亚马逊能够满足救援机构对“淘金热筛”(Goldrush siterer)的要求，这种迷你筛可以帮助人们在灰烬中找到贵重物品。
以具体方式满足实际需要的能力在于与救济组织建立深入的伙伴关系，以补充和支持，而不是抢占或复制它们的工作。
“我们与亚马逊合作的方式充分利用了我们的每一项能力，最终的结果是帮助尽可能多的人，”拯救儿童会美国紧急情况高级顾问让娜-艾米·德·马莱斯说。
她的同事、实物礼品主管道恩•纳恩(Dawn Nunn)对此表示赞同:“亚马逊能够迅速、灵活地解决业务问题，这是双方合作的巨大好处。他们利用其速度、覆盖范围和卓越物流系统的核心竞争力，帮助我们制定和扩大了实物战略。”
为了应对多里安飓风，亚马逊和美国各地的客户捐赠了现金和价值100万美元的40多万件救灾物品。这些物品包括清洁工具、牙刷、牙膏、衣服、食品和回收材料(防水布、绳索、太阳能灯)，它们被运往亚马逊在佛罗里达州的物流中心，在那里被运往坦帕机场，然后装上亚马逊飞往拿骚和自由港的飞机。亚马逊的非营利性合作伙伴——国际红十字会与红新月会联合会、美慈组织和大巴哈马救灾基金会——将这些物资分发给了那些需要帮助的人。
在每次响应成功后，亚马逊灾难团队会面重新组织，为下一次响应做好准备。因为总会有下一个，而首要工作就是在自然灾害或其他毁灭性事件袭击亚马逊客户、员工及其家人生活和工作的社区时，随时准备立即采取行动。
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